Resumen rápido
- Qué: segundo lote de seis cazas F-16A/B MLU para la Fuerza Aérea Argentina (FAA).
- Cuándo: partieron el martes 22 de septiembre de 2026; la llegada se espera para los últimos días del mes.
- Dónde: de la base de Skrydstrup (Dinamarca) al Área Material Río Cuarto (Córdoba).
- Por qué importa: con este arribo, la Argentina tendrá 12 de los 24 F-16 comprados a Dinamarca.
Seis nuevos F-16 en camino a la Argentina
El segundo lote de F-16 de la Argentina ya está en vuelo. Seis aviones de combate despegaron el martes 22 de septiembre de 2026 desde la Base Aérea de Skrydstrup, en la península de Jutlandia, e iniciaron un «vuelo ferry» de miles de kilómetros hasta el Área Material Río Cuarto, en Córdoba. El traslado no es un ejercicio de combate: se trata de un vuelo de transporte de las aeronaves hacia su nuevo operador.
El lote está formado por cuatro monoplazas F-16AM y dos biplazas F-16BM, la versión modernizada MLU (Mid-Life Update) que operó la Real Fuerza Aérea Danesa. La composición es inversa a la del primer grupo, llegado en diciembre de 2025, que tenía mayoría de biplazas, más útiles para la instrucción inicial de los pilotos.
Según Infobae, la entrega se adelantó unos tres meses respecto del cronograma original, que la ubicaba en diciembre.
La ruta: de Dinamarca a Río Cuarto en cuatro etapas
La formación hace escalas técnicas para cargar combustible, descansar a las tripulaciones y controlar los aviones antes de cada tramo:
- Skrydstrup (Dinamarca) → Zaragoza (España). Primer tramo europeo. Los aviones aterrizaron en la base aérea de Zaragoza el mismo 22 de septiembre.
- Zaragoza → Gando, Gran Canaria (Islas Canarias). Última escala antes del cruce oceánico.
- Gran Canaria → Natal (Brasil). El tramo más largo, sobre el Atlántico, con reabastecimiento en vuelo. Brasil autorizó la escala la semana previa y Zona Militar menciona una posible escolta de cazas Gripen E brasileños.
- Natal → Río Cuarto (Córdoba). Tramo final hasta el Área Material Río Cuarto, en Las Higueras.
De acuerdo con los datos de seguimiento citados por Infobae, la formación registró una velocidad de crucero de unos 796 km/h (430 nudos) a cerca de 11.600 metros de altura. Los F-16 no aparecen en los rastreadores públicos porque vuelan sin transpondedor visible; lo que sí puede seguirse son los aviones de apoyo.
Quién acompaña a los cazas
Un F-16 no puede cruzar el Atlántico por sus propios medios, así que el traslado incluye un despliegue de apoyo:
- Boeing 737-700 T-99 «Islas Malvinas» de la Fuerza Aérea Argentina, para personal técnico y logística.
- KC-130H Hércules TC-69 «Puerto Argentino», con funciones de búsqueda y rescate durante el cruce.
- Tres KC-135R Stratotanker de la Fuerza Aérea de EE.UU. (USAF), encargados del reabastecimiento en vuelo sobre el océano.
Ficha técnica del traslado
| Dato | Detalle |
| Aviones del lote | 6 F-16A/B MLU (4 monoplazas F-16AM y 2 biplazas F-16BM) |
| Origen | Base Aérea de Skrydstrup, Jutlandia (Dinamarca) |
| Partida | Martes 22 de septiembre de 2026 |
| Escalas | Zaragoza (España) → Gando, Gran Canaria (Islas Canarias) → Natal (Brasil) |
| Destino inicial | Área Material Río Cuarto (Las Higueras, Córdoba) |
| Destino definitivo | VI Brigada Aérea, Tandil (Buenos Aires) |
| Apoyo | Boeing 737-700 T-99 «Islas Malvinas», KC-130H TC-69 «Puerto Argentino» (FAA) y 3 KC-135R Stratotanker (USAF) |
| Llegada estimada | Últimos días de septiembre (entre el 26 y el 30, sujeto al clima) |
| Total recibido tras el arribo | 12 de 24 aviones |
Cuándo llegan los F-16 a Río Cuarto
La llegada se espera para los últimos días de septiembre, siempre sujeta a las condiciones meteorológicas. Clarín anticipó el arribo para el fin de semana, y Diario Alfil ubicó la ventana entre el 26 y el 30 de septiembre. Ese medio también señaló que es «altamente probable» que el presidente Javier Milei asista a la recepción, como hizo con el primer lote en diciembre de 2025, aunque no hay confirmación oficial.
En Río Cuarto conviven hoy instructores estadounidenses y daneses que capacitan a los pilotos y técnicos argentinos. Los aviones quedarán allí de forma transitoria; su destino definitivo es la VI Brigada Aérea de Tandil, en la provincia de Buenos Aires.
El programa F-16 de la Argentina, en contexto
La compra, gestionada bajo el programa de cooperación Peace Condor, incluye 24 F-16A/B MLU (Block 15) de segunda mano de Dinamarca y un ejemplar adicional para formación técnica en tierra. Según El Español, la operación ronda los 300 millones de dólares, con un primer pago de unos 100 millones previsto para 2026 y financiamiento parcial de Estados Unidos.
- Diciembre de 2025: llegan los primeros seis F-16 al Área Material Río Cuarto.
- Septiembre de 2026: parte el segundo lote de seis aviones (12 en total).
- 2027 y 2028: previstas las tandas restantes hasta completar los 24.
La incorporación devuelve a la Fuerza Aérea Argentina una capacidad supersónica que había perdido en 2015 con el retiro de los Mirage. Además de los aviones, avanzan en paralelo la formación de pilotos y mecánicos y la adecuación de la infraestructura. El Gobierno negocia también con EE.UU. la compra de helicópteros UH-60L Black Hawk, según Radio Mitre.
Preguntas frecuentes sobre los F-16 en la Argentina
¿Cuántos F-16 llegan a la Argentina en el segundo lote?
Seis cazas F-16A/B MLU: cuatro monoplazas y dos biplazas, que partieron de Dinamarca el 22 de septiembre de 2026.
¿Cuántos F-16 tendrá la Argentina con esta entrega?
Doce. Los primeros seis llegaron en diciembre de 2025 y el programa contempla 24 aviones en total.
¿Por dónde vuelan los F-16 desde Dinamarca?
Salen de Skrydstrup y hacen escalas en Zaragoza, Gran Canaria y Natal (Brasil) antes de aterrizar en Río Cuarto, Córdoba.
¿Quién reabastece a los F-16 en vuelo?
Aviones cisterna KC-135R Stratotanker de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, durante el cruce del Atlántico.
¿Dónde tendrán su base definitiva los F-16 argentinos?
En la VI Brigada Aérea de Tandil, provincia de Buenos Aires. Mientras tanto operan desde el Área Material Río Cuarto.
¿Cuánto costaron los F-16?
Alrededor de 300 millones de dólares por los 24 aviones, con financiamiento parcial de Estados Unidos, según El Español.
¿Cuándo llegan los F-16 restantes?
Las próximas tandas están previstas para 2027 y 2028, según Zona Militar.
Fuentes
- Infobae — «Seis F-16 llegan a la Argentina: cómo será el traslado desde Dinamarca hasta Río Cuarto» (Brisa Bujakiewicz, 22/09/2026). https://www.infobae.com/politica/2026/09/22/seis-f-16-llegan-a-la-argentina-como-sera-el-traslado-desde-dinamarca-hasta-rio-cuarto/
- Zona Militar — «El segundo lote de cazas F-16 de la Fuerza Aérea Argentina inició su vuelo ferry desde Dinamarca» (Joel Luchetta, 22/09/2026). https://www.zona-militar.com/2026/09/22/el-segundo-lote-de-cazas-f-16-de-la-fuerza-aerea-argentina-inicio-su-vuelo-ferry-desde-dinamarca/
- Aviacionline — «Argentine F-16s depart Denmark on their second ferry flight home» (22/09/2026). https://www.aviacionline.com/english/defence/latin-america—defence/argentine-f-16s-depart-denmark-on-their-second-ferry-flight-home_a6ab29ae29606ad8515b82fac
- El Español — «Los cazas F-16 que Milei compró a Dinamarca aterrizan en España…» (22/09/2026). https://www.elespanol.com/observatorio-defensa/20260922/cazas-f-16-milei-compro-dinamarca-aterrizan-espana-cruzar-atlantico-rumbo-argentina/1003744392967_0.html
- Clarín — «El fin de semana llegan otros seis aviones de combate comprados a Dinamarca y ya son 12 los F16 en Argentina» (22/09/2026). https://www.clarin.com/politica/fin-semana-llegan-aviones-combate-comprados-dinamarca-12-f16-argentina_0_u7NDVyHIRr.html
- Diario Alfil — «Milei se prepara para activar en Córdoba una nueva etapa de malvinización». https://diarioalfil.com.ar/contenido/23334/milei-se-prepara-para-activar-en-cordoba-una-nueva-etapa-de-malvinizacion
- Radio Mitre — «Llegan a Argentina 6 nuevos F-16 en septiembre: el Gobierno negocia también la compra de helicópteros Black Hawk». https://radiomitre.cienradios.com/politica/llegan-a-argentina-6-nuevos-f-16-en-septiembre-el-gobierno-negocia-tambien-la-compra-de-helicopteros-black-hawk/