El Ejército inició el despliegue de TAM 2C-A2 y Stryker hacia Brasil para Arandú 2026

El Ejército Argentino inició el traslado ferroviario hacia Brasil de vehículos de combate y de uso general que participarán del Ejercicio Combinado Arandú. Las coberturas publicadas identifican entre los medios a los tanques TAM 2C-A2 y a los VCBR 8×8 Stryker de la I Brigada Blindada y la X Brigada Mecanizada.
Por: Nova Comunicaciones
Por: Nova Comunicaciones

Medios de la I Brigada Blindada y la X Brigada Mecanizada comenzaron a ser cargados en formaciones de Urquiza Cargas. El movimiento abre la etapa logística del ejercicio combinado con el Ejército Brasileño.

El despliegue argentino para el Ejercicio Combinado Arandú 2026 ya está en marcha. El Ejército Argentino informó que vehículos de combate y de uso general pertenecientes a la I Brigada Blindada y a la X Brigada Mecanizada comenzaron a ser cargados en formaciones ferroviarias de Urquiza Cargas para su traslado a Brasil.

La cobertura de Zona Militar identificó entre los medios a los tanques TAM 2C-A2 y a los vehículos de combate blindados a rueda Stryker 8×8. Nova Comunicaciones también registró la concentración y carga del material pesado, junto con camiones de apoyo. Las fuentes coinciden, por lo tanto, en el dato central: empezó la fase de transporte de los sistemas argentinos que participarán en la actividad bilateral.

La logística también es parte del adiestramiento

Antes de que una tripulación ingrese al campo de instrucción, existe una operación menos visible: reunir los vehículos, verificar su condición, preparar la carga, coordinar el transporte y disponer el apoyo para sostenerlos fuera de su asiento habitual. Llevar blindados pesados por ferrocarril permite concentrar material a larga distancia y reduce el desgaste que implicaría una marcha extensa por carretera. Al mismo tiempo, exige sincronización entre unidades, personal técnico y operador ferroviario.

Ese componente logístico explica por qué las imágenes de la carga son más que una postal. Muestran la transición entre el alistamiento y el empleo en un ejercicio internacional. 

Dos capacidades bajo observación

El interés se concentra en la convivencia del TAM 2C-A2 y el Stryker. El primero representa la modernización del principal sistema blindado a oruga del Ejército: incorpora mejoras de observación, adquisición de blancos y conducción del tiro, además de la actualización general de sus sistemas. El segundo abre una experiencia 8×8 que la Fuerza evalúa para ampliar movilidad protegida y estudiar el futuro de sus unidades mecanizadas.

La participación del TAM modernizado había sido anticipada en mayo como su primer despliegue fuera del país como su debut en un ejercicio combinado junto a una fuerza extranjera según zona militar. El inicio efectivo del traslado aporta ahora una novedad sustancial: el proyecto deja la fase de previsión y entra en una movilización observable. Eso no significa, sin embargo, que las maniobras ya hayan ocurrido ni permite adelantar sus resultados.

Creditos: Ejercito Argentino.

Una cooperación construida por etapas

Arandú no nació con este convoy. En 2025, más de 320 militares de ambos países trabajaron en Santa Maria, Brasil, mediante el sistema de simulación COMBATER. El informe oficial señaló que esa fase virtual preparaba un ejercicio con tropas sobre el terreno en la segunda mitad de 2026. Estados mayores argentinos y brasileños practicaron planeamiento, conducción, logística y coordinación de fuerzas blindadas, mecanizadas, aeromóviles y especiales.

La movilización actual es, por eso, la continuidad de un ciclo. La interoperabilidad no se resume en que dos ejércitos operen en el mismo lugar: requiere procedimientos compatibles, comunicaciones comprensibles, criterios comunes de seguridad y una cadena logística capaz de sostener medios diferentes. El ejercicio ofrecerá una oportunidad para comprobar cuánto de ese trabajo previo puede trasladarse desde la simulación al terreno.

Qué está confirmado y qué falta conocer

Está confirmado el inicio de la carga ferroviaria y la participación general de vehículos de la I Brigada Blindada y la X Brigada Mecanizada. Las publicaciones periodísticas coinciden en la presencia de TAM 2C-A2 y Stryker. 

Fuentes

Ejército Argentino — “Vehículos de combate y de uso general que participarán del Ejercicio Arandú son cargados en formaciones de Urquiza Cargas” — 30 de septiembre de 2026. Ver publicación oficial sobre el Ejercicio Arandú y el despliegue de vehículos del Ejército ArgentinoZona Militar — “Ejercicio Arandú: el Ejército Argentino moviliza sus VCBR 8×8 Stryker y tanques TAM 2C-A2 rumbo a Brasil” — 1 de octubre de 2026. Leer la noticia sobre el despliegue de los Stryker y TAM 2C-A2 hacia BrasilNova Comunicaciones — “Comenzó el despliegue del Ejercicio Combinado Arandú: blindados y vehículos del Ejército Argentino parten rumbo a Brasil” — 30 de septiembre de 2026. Leer la información sobre el inicio del despliegue del Ejército Argentino para el Ejercicio ArandúArgentina.gob.ar — “Ejercicio Arandú 2025: integración entre el Ejército Argentino y el Ejército Brasileño” — 23 de septiembre de 2025. Consultar la información oficial sobre el Ejercicio Arandú 2025 y la integración entre ambos ejércitosZona Militar — “Ejercicio Arandú: los tanques TAM 2C-A2 del Ejército Argentino realizarán un inédito despliegue en Brasil” — 21 de mayo de 2026. Leer el antecedente sobre el despliegue de los tanques TAM 2C-A2 en Brasil

Autor: Soldados Online

Notas Relacionadas:

Misiles de 32 kilómetros en barcos pequeños Grecia estrena el SPIKE naval

La Armada Helénica efectuó disparos de aceptación con SPIKE NLOS y ER2 desde una cañonera clase Machitis y una embarcación de operaciones especiales Mark V.

Filin el misil ruso con piezas impresas en 3D que inquieta a Ucrania

Ucrania publicó el primer desglose del Filin, un arma rusa con fuselaje compuesto, pequeño turborreactor y electrónica de varios países. La inteligencia ucraniana le atribuye hasta 1.200 km de alcance

Un piloto de F-22 comanda un dron Fury en pleno vuelo: así es el futuro del combate aéreo

Un piloto de F-22 controló un dron de combate sin tripulación mientras ambos aviones volaban a la vez. Según la Fuerza Aérea de EE. UU. un F-22A dirigió a un

La Armada recibió tres propuestas para incorporar un buque logístico polar

La Armada Argentina abrió el 19 de octubre tres alternativas económicas para adquirir un buque de transporte logístico con capacidad polar, capacitar a su tripulación y trasladar la unidad a

Ucrania compartió en Argentina su experiencia de combate con sistemas no tripulados

En la octava jornada CTID+i, la exposición ucraniana presentó un ecosistema de plataformas aéreas, terrestres y marítimas conectadas. El encuentro puso en discusión capacidades que abarcan desde el reconocimiento hasta

Armas de energía dirigida: el Pentágono elige 4 láseres y microondas para derribar drones

La guerra moderna se volvió una cuestión de economía: defenderse de drones baratos con misiles caros no es sostenible. Láseres y microondas prometen invertir esa ecuación. Si el piloto funciona,